Въпрос за скоростна кутия за 145 QV

[to6ko]

Опаааааа някои друг да ти отговори колко съм счупил че мен ме е срам.

Добре срам те е да кажеш колко си счупил,а кажи колко си направил от това не трябва да те е срам!!!

[digitalundgrd]

5 e счупил и 0 е направил муахахахха

[tonov]

Бацета, не се карайте, ми намерете на човека кутия

пп: мисля че става и от фиат купе

[thecleaner]

Добре срам те е да кажеш колко си счупил,а кажи колко си направил от това не трябва да те е срам!!!

Аз пък така ще те попитам за конкретния човек, колко струва труда по една скоростна кутия? Ако са изкъртени синхронизаторите колко ще излезе като части и ако има някои лагер посинел( а има един много приятен като цена) колко ще стане тотала. Семеринга на първичния вал да речем че е за смяна и ако ми ги изкараш по-малко от 150лв. колкото струва скоростна кутия втора употреба за 1,6 да кажем, ще ти ги пращам по еконт да ги ремонтираш.

п.п и тва да речем че дифа е в перфектно състояние

Бацета, не се карайте, ми намерете на човека кутия

пп: мисля че става и от фиат купе

От 2,0 16купе е перфектната кутия за QV ма са и тука ще ме подгонят коУегите. Става с преправяне малко ма не помня ко беше Става и от Дедра 1,8 ако щеш там е bolt on Там идат малко по-дълги скоростите но става.

[tqnbtb]

хахахаха добър коефицент както и да е ся .. Gosheto хихихи колега трябваше да кажа поне 3ма .... не искам да има обидени аз при толкова съм ходил сигурно има и още доста ти ли си човека с интегралето (червеното и жълтото) ?

[Васил Петров]

Аз съм на 4 строшени кутии. Просто на ТС е слаба кутията (в мойте ръце). 1 се разглоби за да се направи ма тя нямаше здрав детайл вътре.

За това пропоръчвам колегата да си купи други скорости и тея да си ги пази за части.

От фиат купе стават скоростите НО трябва да се смени камбаната на кутията което значи да се отваря.

[kolev]

Към другия колега .. Ми колега не помня точно но по спецификация беше абсолутно същото като тутелата без някакви разлика .. Ами значи скоростите влизат просто влизат тегаво със запъване.. От 1-ва на задна и обратно понякога се чува едно грозно хъркане когато превключвам. Няма ли как да сменя някой части вътре и да стане "като нова"

колега, съветвам те първо да си погледнеш жилата на лоста преди да купуваш нова кутия. често проблема с "тежкия лост" е там. също виж и пластмасите под лоста.
тутелата не я коментирам изобщо, тя по спецификации изобщо не отговаря за тия скорости.

[to6ko]

[QUOTE=thecleaner;942424]Аз пък така ще те попитам за конкретния човек, колко струва труда по една скоростна кутия? Ако са изкъртени синхронизаторите колко ще излезе като части и ако има някои лагер посинел( а има един много приятен като цена) колко ще стане тотала. Семеринга на първичния вал да речем че е за смяна и ако ми ги изкараш по-малко от 150лв. колкото струва скоростна кутия втора употреба за 1,6 да кажем, ще ти ги пращам по еконт да ги ремонтираш.

п.п и тва да речем че дифа е в перфектно състояние

А я ми кажи ти сега колко ще излезе прословутата ск.кутия от 1.6 втора употреба+труда за монтаж+следващо сваляне(защото туку виж и тя имала проблем)+отстраняване на проблема и пак монтаж.........

[tqnbtb]

както каза точно колегата kolev проблема ми е "тежкия лост" смъсъл едно леко запъване преди да влезе значи може и от жила да е това нещо .. Дано наистина да се окаже толкова лесно то е ясно че като я сръчкам със сила си влиза бързо ама що да е така ..

Тоше няма кво да спорите то е ясно ,че сега ако отида в 1-вата морга и ми кажат перфектна е .. и я взема варианта да е като моята и по зле дори е много голям

[badmadafaka]

От жилата едва ли ще е точно при куве преди фейслифта... Просто то е без жила...
Иначе не е невъзможно проблема ти да идва от механизма за смяна на предавките, но според мен е малко по-малко вероятно, отколкото ако беше с жила

[tqnbtb]

Нз колега сигурно си прав аз не разбирам затова се допитвам до вас .. Благодаря за отговора . Значи одеве колата на изгасен мотор .. Скоростите влизат просто повече от перфектно .. на запален си запъват малко това е .. на изгасен мотор направо с 1 пръст си ги вклучвам

[badmadafaka]

А съединителя в какво състояние ти е..?

[tqnbtb]

възможно ли е да се е прецакал за 25 хил км ? Някво турско валео тогава ме излъгаха май от хитауто мисля .. поне по думите на майстора макар че не му вярвах .. За 25К км се е втвърдил повече от очакваното .. не буксува но сякаш лека по лека почва да си заминава притискателя .. Колега пак ме притесни възможно ли е съеденител да е

[Tonimir]

Кутия може да намериш и от 155 2.0 16v , кутията е изцяло 1:1 (скорости и диф)

От 156 2.0 ТС пак става, обаче има маалка разлика при диф-а. Ако не ме лъжи паметта, просто скоростите ще ти идват една идея по-къси.

Ако диф-а ти е здрав (както и лагерите му) , тогава проблема ти е става много лесен за решаване. кутиите от ТС са много подобни като скорости и главната разлика е в ДИФ-а.

Моя съвет първо намери си подходяща кутия! На теб ти трябва от: 146 TI , QV или 155 SUPER. Ако намериш такава взимай я и не се замисляй.

В случай, че не намериш и ти е спешно оглеждай се за 156 2.0 от тези преди Selespeed-a (макар, ако не се лъжа ДИФ-а им вътре е същия). Макар и да има разлика с твоето QV, тя е най-близка. Или както някой колеги казаха от Фиат Купе (обаче, камбаната е различна, както и това, че на ФИАТ скоростите им са една идея по-дълги).

И все пак, може да погледнете в кутията ти какъв и е проблема, но за тази работа ти трябва чийтъв майстор. Като знаеш какъв ти е проблема, вече по може да се ориентираш какво да взимаш или да купуваш.

Поздрави и успех в търсенето!

[tonov]

Дам, подкрепям. Имай предвид само че механизма на превключване може да е различен - старите qv-та и 155 са с щанги, новите са с жила.